Auf dem Berg Mottarone, über den Maggiore- und Ortaseen, ist das neue “Ski Train” absolut fertig für tausende Skiläufer immer vom 26. Dezember 2010 bis zum 9. Januar 2011 und, nach, an den Wochenenden und an Festtagen.
Auf dem Berg Mottarone, über den Maggiore- und Ortaseen, ist das neue “Ski Train” absolut fertig für tausende Skiläufer immer vom 26. Dezember 2010 bis zum 9. Januar 2011 und, nach, an den Wochenenden und an Festtagen.
Das “Mottarone Ski Train” ist ein nützliches Verkehrsmittel, um die Bergspitze, die Skipisten und den schnellen Skilift “Alpyland” von den Parkplätzen in der “Monumento” Zone und der “Borromäischen Straße” zu reichen.
Die Leute also werden nicht mehr die lange Straße zu Fuß machen sollen und kein Problem bezüglich auf das Parkieren haben.
Das Dienst ist von Distretto Turistico dei Laghi Monti e Valli organisiert, das die Brauchen der Tourismusfachmänner, Restaurants, Geschäfte sowie der vielen Sportler also befriedigt hat.
Das Hauptziel ist die Entwicklung der Valorisierung der Wintergebirge in einer Region, die zwischen den Provinzen Novara und VCO perfekt liegt… Im Warten auf den Sommer mit anderen Neuheiten, die mit der Logistik und den Diensten zugunsten von Touristen in unserem Gebiet zu tun haben!
Der kleine Zug mit 20 Plätzen und einem Skierraum ist von 9 bis 16.50 Uhr vorrätig.
Die vom Zug gefolgte Route besteht aus 5 Halten: Vetta, Borromeo, Funivia/Alpyland, Casa della Neve und Bivio Monumento.
Unter ihnen sind Funivia/Alpyland und Casa della Neve wahlfrei, weil der Zug erst während der zentralen Tagstunden oder auf Verlangen dort haltet, um die Skianlagen von der Stresa-Mottarone Drahtseilbahnhof oder „Alpyland“ von der Spitze zu verbinden.
„Ski Train“ Karte: 2 €uro hin und zurück; frei für Erwachsene mit dem “Laghi & Valli Neve & Benessere Card” oder Kinder bis 12 J.a. zusammen mit ihnen.
Die Zugskarte und das “Laghi e Valli Card” werden beide an Bord des Zugs, im „Mottarone Ski“ Schalter, bei der „Stella Alpina“ Skischule und im Bar Alp verkauft.
Info: Tel. +39 0323 30416.
published on 29 December 2010







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